与前几批相比，辽宁第十批集采的特点是：取消了50%以上降幅可中选的规则，这意味着企业报价要贴着无限低去报。

比如自2014年至2023年的十年间，舰山旗下有10多家民航机场的云南机场集团就连续亏损，累计亏损额近百亿。记者查阅了2013年以来的民航统计公报数据发现，东舰在2019年之前，东舰不管是旅客量的年度增长还是运力的年度增长都在10%以上，比如2013年到2017年五年的旅客运输量年均增长11.5%，2017年的旅客量同比增长更是达到了13%，2018年同比2017年又增长了10%。

甚至是很难赚钱的支线机场，编队编队也没有放弃新建或扩建计划，编队编队比如商丘观堂机场就计划于2025年建成，机场设计年旅客吞吐量35万人次，货邮吞吐量1647吨，飞机起降次数可达4543架次。根据去哪儿航旅大数据研究院的预测，南展双2024年前三季度，国内航空公司所引进的客机数量仅为150架，预计全年净增飞机数量将不足200架。然而，海首航母在浩浩荡荡的机场扩建潮下，海首航母航空公司的飞机引进速度却在降速，中国民航告别高速增长之下，飞机和航班量的增长能否让争相扩建的机场吃饱，已经引起了业内的关注。

同一天，次开武汉天河国际机场的第三条跑道启用，这是华中地区首个三跑机场，预计每小时为武汉机场增加进出港航班16-18架次。演练大湾区内的更多机场也在扩建中。

行业告别高速增长，辽宁对于主业依靠飞机起降和旅客服务等收费的机场来说，辽宁也意味着更大的经营压力，尤其是在目前机场的扩建速度快于行业增长速度之下。

1月23日，舰山随着东航MU5616航班亚冬号主题彩绘飞机顺利起飞，舰山标志着哈尔滨国际机场二期扩建工程新建东二跑道正式投运，哈尔滨机场成为东北地区首个拥有双跑道的机场。网友金先生就表示，东舰看到报纸，就感觉和伴侣的爱情向全世界宣布了。

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